在收关大战结束后的一周发出本赛季archerfish评论。

胜利者优先：）

KIMI RAIKKONEN

事不过三

现在最优秀的F1车手是谁，这很难说清楚，但是现在最优秀的追逐者非莱科宁莫属。

让我们回到那个精彩的2003赛季，那个赛季中段法拉利和威廉姆斯争斗得如火如荼的赛季，蒙托亚和拉尔夫舒马赫在赛季中段出尽风头，一度成为战胜迈克舒马赫的热门人选，然而令人想不到的是，在赛季的最后一站日本，唯一剩下的可以挑战舒马赫的人竟是当年仅拿过一个分站冠军的莱科宁，芬兰小飞人不声不响的追逐令人大开眼界，要不是那个最后成为围场里最著名笑柄的MP4-18，KIMI很有可能在进入F1的第三年就拿到世界冠军，这是MCLAREN欠KIMI的第一个世界冠军。

 

都还记得那个经典的2005赛季日本站吧，从最后发车的KIMI在最后一圈超越FISI取得了一个眩目的分站赛冠军，但那个赛季也是MCLAREN车队欠KIMI的第二个世界冠军，一系列莫名其妙的赛车故障，频繁的引擎故障，令人瞠目结舌的最后一圈悬挂断裂，以及令人大长见识的定风翼脱落毁掉了KIMI最有希望加冕的赛季，千禧年后最精彩的疯狂超越并未给KIMI带来他应得的荣誉。

 

2007赛季，对MCLAREN的稳定性失望透顶的芬兰人转会到了火红的FERRARI，揭幕战的开门红让人看到了希望，但接下来发生的一切则令人失望，以至于在赛季中后页，芬兰人自己都承认尽管不放弃努力，但也只能期待理论上的可能了，就在大部分车迷都对KIMI放弃希望的倒数第三站，KIMI重新告诉大家，他是一个追逐高手，FERRARI车队愚蠢的轮胎策略一度让芬兰小飞人掉到队伍的最后面，但是，冷酷的芬兰人几乎重演了2005年在同一个国家的那一幕，一路从最后追到了领奖台上，用行动告诉所有几乎失望的FERRARI车迷：“别忘了，在MCLAREN的时候我就证明了自己是一个追逐战高手！”

 

紧接着，中国，巴西一系列不可思议的事情发生了，2007年最有力的冠军争夺者和他们的车队犯下了一系列令人难以理解的错误，延续了这只老牌强队近年来关键时刻掉链子的“传统”，尽管是有些运气成分，但新任世界冠军，就像2005年那个梦幻般的日本站一样，一步步追逐上来，表演了一个令人眩目的赛季。

 

也许在罗恩丹尼斯懊恼的时候，芬兰人应该过去“安慰安慰”老东家：“老哥，别忘了，你欠我两个世界冠军，现在我只追回来一个而已。”

 

车队评价

 

赛季初期，法拉利犯下了一系列错误，赛车缺乏速度，稳定性较低甚至技术高层叛变，将绝密的700多页资料拱手送给竞争对手，什么叫做老道的管理，什么叫做经验，那就是并非不犯错误，而是能够在犯错之后能够在最短的时间内恢复正常，并能够运用一切手段将损失减少到最小，法拉利车队是一个令人尊敬的团队，法国老头让托德是一个恐怖的对手。

 

在马拉内罗的总部一步步让赛车回复竞争力，法国老头在法庭上一步步把车队总冠军生掏回来，甚至在日本站出现轮胎的愚蠢失误后，能够迅速调整，并最终追回一个领奖台的位置……从内政到外交，从战略部署到战术调整，法拉利们完成得几乎滴水不漏，真正的帅才并非不犯错误，而是能够迅速的修正错误，并能将损失降低到最小。托德的表现堪比中国历史上的管仲乐毅之才，当然兴周800年姜子牙和扶汉300年张子房就有点过了，那俩是神仙。

 

Lewis Hamilton

史上最强的新手

 

如果2006年有人跟你说2007年最有可能夺冠的车手是一个新丁，你一定会觉得他疯了，但是，这个年仅22岁的英国小孩的表现确实另全世界疯狂了，尽管他在较低等级的方程式赛车中取得了卓越的成就，但是，嘿，哪个F1车手不是这样的？

 

在巴林，Lewis把Felipe Massa“诓”出赛道的时候就让人见识到了一个超级新星的诞生，轻敌的Felipe万万没有想到，这种“损招”竟然出自一个“菜鸟”之手，从那一刻起，举世哗然，谁把Lewis当作“菜鸟”谁就得吃大亏，他的表现根本不是一个初出茅庐的22岁小孩。

 

本赛季的几乎所有赛道，Lewis都没有过驾驶这种引擎转速可以超过10000RPM的怪物在上面飞驰过，并且更是从未真正踏上过很多条赛道，当然，首先要感谢现代计算机技术，超级新秀能够提前对赛道产生一个大致的印象，但汉密尔顿表现出了他那非凡的适应能力。作为一个新秀，心理素质和稳定性往往是特别令人担心的，更何况在一个有关键时刻掉链子的“传统”的车队，但是，纵观整个赛季，英国新秀表现出了令人难以置信的稳定性。再谈雨战和混乱状况下的机会把握能力，07赛季也是罕见的出现了多场雨战，以及4出安全车的加拿大站，在这些雨战和混乱状况下，汉密尔顿像那些世界冠军前辈们一样表现出了极强的恶劣环境适应能力，几乎一整个赛季的领先，使汉密尔顿成为了历史上最耀眼的新星。

 

也许与汉密尔顿的平凡出身有关，一个生活在骄傲的英国的黑人家庭，一个并且不富裕的单亲家庭，一个有残疾的弟弟，也许正式这些磨砺，使得汉密尔顿变得少年老成，亲和的形象，成熟的谈吐，使汉密尔顿成为一位平民英雄，他的传奇经历甚至可以被用来当作一则励志寓言。当汉密尔顿在上海取得杆位后的绕场圈上，他努力地向全场的观众致意，无论结果如何，这已经是一个典型的丑小鸭故事了。

 

但是最终，Lewis还是输在他的经验下了，现代高超的计算机技术毕竟还是无法预言在真实情况下、巨大压力下的各种变数，尤其是一些愚蠢的错误，上海站的轮胎问题让英国新秀的夺冠之梦蒙上阴影，巴西站莫名其妙的赛车故障以及接下来的愚蠢进站策略则彻底毁掉了一个童话故事，从童话中回到现实的汉密尔顿当然失落，但他换来了宝贵的经验，这大概也是汉密尔顿唯一欠缺的东西了吧，尽管换取的代价大了些。

 

就让我们期待着新一个联合王国的骄傲诞生吧，或许用不了多久，Lewis Hamilton就会向他的老前辈们一样，因为赛场上的优异表现而被女王授予Sir Lewis的称号了，但愿Lewis不要因为07年的失利影响以后的情绪，但愿英国新秀不要背离他的亲和形象，最重要的是，但愿Mclaren能给英国小孩提供一辆有竞争力，不延续关键时刻掉链子“传统”的赛车。

 

车队评价

 

在经历了卓越的大半个赛季后，Mclaren车队还是“传统”式的犯下了愚蠢的错误，危机处理能力或许是Mclaren与Ferrari车队的最大差距吧，看看日本站和中国、巴西站的对比吧，Ferrari虽然在日本战犯下了愚蠢的策略失误，但迅速调整战术，最终保持住了Kimi夺冠的可能，而Mclaren在中国站明知Lewis轮胎状况糟糕的情况下没能及时做出调整，在巴西，当2号赛车出现莫名其妙的故障后，更是愚蠢的选择了3停策略，白白损失掉25秒时间，并让本来就已经压力重重的英国小将逼上一次又一次超越慢车的绝路，把夺冠的希望孤注一掷的压在更小概率的事件（安全车，BMW和Williams撞车，kimi或Massa事故等）上而不是自身努力上，最终断送了几乎到手的车手冠军，老罗，咱们算算，您老人家欠多少人世界冠军了？

 

孙武有言“兵者，诡道也”，隆美尔元帅在《步兵进攻》一书中也提出过：“只要可能，就要进行欺骗”在如同战场般激烈的F1赛场上，尔虞我诈并不罕见，甚至几乎没有一家车队是完全干干净净的，更何况是有人主动给你泄露资料。窃取别人的机密不是罗恩丹尼斯的错，但被人发现并且被别人抓住了实实在在的证据，就是老罗的不对了，Ferrari虽然是在法庭上获得的车队总冠军，但是一个值得尊敬的车队总冠军，而Mclaren即便从法庭上讨回车手冠军，也必将是一个耻辱的冠军。

 

当然，对于丹尼斯来说，2007是不折不扣地乐极生悲，在经历了噩梦般的2006赛季后，迎来了具有丰富经验的两届世界冠军车手，拿到了阔别已久的1号赛车， 更有对手内鬼主动送上机密，还有就是丹尼斯估计自己也没想到的情况，那就是一手培养起来的超级新秀汉密尔顿的梦幻表现，大半个赛季的Mclaren几乎是赚足了风头，然而福兮祸所倚，间谍事件败露，队内车手严重不合，最终被组委会取消了全年积分外加一张天价罚单，使得Mclaren车队不得不把已经咽下去的车队世界冠军生生吐出来，这还不算，由于纯粹的自身失误，双保险的车手世界冠军竟然也在最后一刻被奇迹般的反超，这种戏剧性的结果多年以后想必会成为丹尼斯自传中最吸引眼球的地方之一了吧，或许老罗在懊恼之余，自己想想都会觉得好笑。

Something Funny and anti-Microsoft and both:)

 

The glass is neither half-full nor half-empty: it's twice as big as it needs to be.

 

The box said 'Requires Windows 95 or better'. So I installed LINUX.

 

People say that if you play Microsoft CD's backwards, you hear satanic things, but that's nothing, because if you play them forwards, they install Windows. 

 

In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows? 

 

The speed of sound is defined by the distance from door to computer divided by the time interval needed to close the media player and pull up your pants when your mom shouts "OH MY GOD WHAT ARE YOU DOING!!!"  (Kind of like American pie:)

 

You have just received the Amish Computer Virus. Since the Amish don't have computers, it is based on the honor system. So please delete all the files from your computer. Thank you for you cooperation.

 

You know you need a life when...
1. You spend every Friday night on the computer
2. You just finished watching all three seasons of "Star Trek"
3. You've attempted watching the entire "Lord of the Rings" trilogy extended versions+ deleted scenes, etc.
4. You spend countless hours on youtube
5. You spend time reading things like this

 

If at first you don't succeed; call it version 1.0 

 

A computer lets you make more mistakes faster than any invention in human history - with the possible exceptions of handguns and tequila.

 这个周末将写入历史，20多年来第一次有三位车手将在赛季的最后一场比赛中角逐一场汽车赛事的

最终奖杯，由于领先麦克拉伦队友阿隆索4分，汉密尔顿将是最有可能封王的，但机会几乎从不决

定结果。

尽管经历了最困难的一个卫冕赛季，但阿隆索是绝不会举手投降的，紧接着是莱科宁，习惯于站在

这项运动之巅的法拉利随时准备发起突袭，究竟谁笑道最后，以及为什么，我们（formula1.com）

提供以下参考。

刘易斯 汉密尔顿

为什么他能赢……

他领先：尽管他在上海的维修站入口犯了错误，但稳定已经成为了他的关键词，而且他的领先意味

着他是在巴西可以最少的得分差而获胜。即便两辆法拉利占据了前两位，他只要紧随阿隆索以第5

之前的名次完赛，他都将成为冠军。

压力：从很多方面来说，他几乎没有压力——如果他赢了，他将成为第一个新手冠军。如果他输了

，他仍然完成了有史以来最伟大的一个新手赛季。但是，如果换成阿隆索或者莱科宁，他们如果失

败将失去有史以来以来最接近的一个世界冠军。

团队：包括阿隆索在内，几乎没有人会相信麦克拉伦会在设备和战略上平等对待这两位车手，汉密

尔顿当然知道车队理所当然的最希望他获胜，他拥有“军械库”的最大支持，更乐观的是，他的主

要对手就是自己的队友。

为什么他不会赢……

经验欠缺：阿隆索得过两届世界冠军，莱科宁曾经两次接近世界冠军。而对于汉密尔顿，则是处女

航。他得过冠军不假，但从未在如此压力和媒体关注的F1中获得过冠军。实际上，他在中国站的失

误是否会是他崩溃的开始？另一件至关重要的事就是他从未在英特拉格斯赛道参加过比赛。

压力：从另一个层面来说，他正处于巨大的压力之下。这种压力在中国站的失误后急剧扩大了，这

种压力来自于四面八方，直接或间接的来自于他的对手，他的车队，媒体，他自己；当然还有，毫

无疑问的，来自于他在全球的忠实车迷，他们在见到了汉密尔顿一整个赛季的统治性地位和赛场外

的成熟表现，近似歇斯底里的期待着汉密尔顿的童话故事。

费尔南多 阿隆索

为什么他能赢……
当形势严峻时：媒体或许有所夸张，但无一例外的认为阿隆索已经处于被麦克拉伦车队孤立的尴尬

境地，而且围场里几乎没有人认为他明年还将为这只车队效力。你或许会认为这种情形会使一个车

手失去动力，但阿隆索确几乎可以以此为动力，几乎就在去年的这个时候，当阿隆索在和麦克舒马

赫争夺总冠军时，他也正在抱怨雷诺车队没有给他适当的支持，抱怨他总感觉被车队“孤立”了，

但这些并没有阻止他那具有侵略性的驾驶风格，在他最需要的时候，日本站的胜利使得他基本奠定

了他的第二个世界冠军。

放手一搏：在阿隆索真正意识到，麦克拉伦车队已经完完全全地站在了汉密尔顿一边时，他就没有

什么好失去的了，除了放手一搏外，他已经别无选择，他不仅将在赛道上，而且将在赛道下，在决

胜局的心理战中，更具攻击性。如果他能够诱使汉密尔顿中了他的瞒天过海计（让汉密尔顿打心眼

里相信阿隆索已经无所作为了，而实际上他正磨刀霍霍），那么他很可能会让他的队友犯下另一个

新手级的错误。从这个意义上说，阿隆索在车队中的孤立地位也正是一个资本——这意味着汉密尔

顿难以预料，究竟这个两次世界冠军的葫芦里到底卖的什么药。

为什么他不能赢……
他并未领先：阿隆索从未从落后的位置上赢得过世界冠军，2005年的时候，他几乎整个赛季都与莱

科宁的积分保持在一个安全的区域里，并且提前两站将总冠军收入囊中，今年的情况和去年有些接

近，他直到倒数第二站才和舒马赫拉开一点距离，但是，实际上他整个赛季末从未落后于德国人。

他已经输了：正如麦克拉伦车队所发现的，阿隆索是一个难懂的人。如果他真的相信汉密尔顿的冠

军命，他是否已经放弃了希望？很多新闻认为西班牙人已经相信冠军早已在赛道外决定了，这究竟

是一种败绩呢？还是试图去迷乱自己队友的烟雾弹？不得而知。

Kimi 莱科宁
为什么他能赢……
事不过三（第三次总得有点好运气吧：）：莱科宁早就经历过这种情况了，他没有赢得过世界冠军

，但他在03年和05年当过两次亚军，03年他在紧紧追赶舒马赫整整一个赛季后，以两分之差与世界

冠军失之交臂，这样的经历对他是有益的，你完全可以相信莱科宁会拼尽全力，并且并不会在压力

下垮掉，最重要的是，他喜欢追赶，看看最近他在富士赛道上的英勇战斗吧。

他的队友：当菲利普马萨彻底失去总冠军希望后，按照法拉利的传统，法拉利会尽一切可能的确保

他的主要任务是让莱科宁可以在巴西站夺冠。这对于阿隆索和汉密尔顿而言，是极度奢侈的：）

为什么他不能赢……
可靠性：相对与麦克拉伦，法拉利本赛季表现得要稍弱一些，而且还有另一个问题，不是排位赛就

是正赛，莱科宁都是一个焦点。（车迷大概都有这个感觉，看见莱科宁总让人有些担心的）

他离得太远了：他离汉密尔顿7分，离阿隆索3分，这意味着不仅莱科宁几乎必须获得巴西站的胜利

，马萨也理想的获得亚军，他还需要他的对手们很不走运。即便莱科宁带着法拉利以1，2完赛，阿

隆索第三，莱科宁也需要汉密尔顿冲线时不能获得比第六名更好的成绩。

 

n年没更新了。草草长阿长的。。。